Κεραμική τροχαλία μεταφορέα ζώνης

Ως σημαντικό μέρος του συστήματος μεταφοράς υλικού υλικού, η τροχαλία κίνησης και οι τροχαλίες κάμψης εφαρμόζονται ευρέως σε βιομηχανίες όπως η ισχύς 、 κράμα 、 θύρα 、 σιδήρου και χάλυβα. Οι λογικές σχεδιασμένες τροχαλίες μπορούν να μειώσουν τη λειτουργική κατανομή και τη διατήρηση ολόκληρου του συστήματος μεταφοράς και να επεκτείνουν τις ζωές του.

Αρχή λειτουργίας:

Οι τροχαλίες κίνησης συνδέονται με μονάδες μονάδας δίσκου για να μεταδώσουν την ισχύ και να κάνουν τον μεταφορέα που τρέχει με τριβή μεταξύ του καουτσούκ στην επιφάνεια της τροχαλίας και του ιμάντα. Οι τροχαλίες οδήγησης πρέπει να κάνουν ροπή και στιγμές κάμψης κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.

Τα κύρια χαρακτηριστικά των τροχαλιών κίνησης μεταφορικού κελύφους κεραμικής ζώνης είναι τα εξής:

Η επιφάνεια κάθε κεραμικής πλάκας από καουτσούκ χυτεύεται στην ανθεκτική πλάκα από καουτσούκ από εκατοντάδες ανεξάρτητα μικρά κομμάτια κεραμικού φύλλου, κάθε κεραμικό φύλλο έχει τα χαρακτηριστικά της διόγκωσης, κάτω από τη γενική πίεση του ιμάντα μεταφορέα, χιλιάδες χυτά κυρτά σημεία μπορούν να παράγουν τη συσσώρευση της έλξης, της ολίσθησης, της επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής των τροχαλιών του μεταφορικού ιμάντα. Ταυτόχρονα, η ελαστικότητα του υποκείμενου καουτσούκ μπορεί να παίξει μια καλή αντίσταση στην κρούση.

Κάθε κεραμική πλάκα από καουτσούκ έχει ένα αυλάκι σε απόσταση σε ορισμένη απόσταση, η οποία μπορεί να εκφορτώσει την ξένη ύλη (σκόνη, έδαφος) στο τύμπανο κατά μήκος της αυλάκωσης, έτσι ώστε οι τροχαλίες να έχουν μια αυτοκαθαριστική λειτουργία, ιδιαίτερα κατάλληλη για υγρό εργασιακό περιβάλλον.

Το πάχος της κεραμικής επικάλυψης είναι γενικά 15mm ή 20mm, το κεραμικό φύλλο είναι 20*20*7mm, το πλάτος μπορεί επίσης να ρυθμιστεί ανάλογα με το πραγματικό μέγεθος της τροχαλίας του πελάτη.